Motorsports forum

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# Postato lunedì 05 gennaio 2009 08:44

Wosher45

Wosher45
WOSHER45
j'ai 24 ans,
j'habite dans le loiret
je possede une peugeot xp6,

Depuis son acquisition,je l'ai entierement demonter afin de repeindre le cadre,changer tous les roulements,descendre le moteur afin de le booster un peu,je l'ai ensuite habillée d'une deco perso,realiser en grande partie avec de l'adhésif (c'est mon job de realiser des autocolants!)
Voila je pense avoir tout expliqué,mais allons plus dans les détails:

PARTIE MOTEUR:

- kit 50 Métrakit

- carbu 19 delorto

- clapet carbone/pipe de 19

- pot technigaz passage haut

PARTIE ESTHETIQUE:

- coque de 85 ktm

-deco perso

-moteur peint en rouge

- guidon réhaussé

# Postato lunedì 05 gennaio 2009 13:30

The.Tom

The.Tom
Tommy
15 ans
habite dans l'isere
Yamaha tzr


( Fait )
( Evo I )
Niveau moteur :
- Kit 50cc C4
- Vilo hand-made
- Carbu 19
- Pipe d'admission 19-21
- Pot turbokit ( double sortie )
- Transmission 12*47
- BAC inconnu avec lamelles carbones


( Fait )
( Evo II )
Niveau moteur :
- Cylindre origine
- Piston C4
- Vilo hand-made
- Carbu 16
- Pot turbokit ( double sortie )
- Transmission 11*47
- BAC inconnu avec lamelles carbones


( Fait )
( Evo III )
Niveau moteur :
- Kit top rose due plus
- Cage a aiguille renforcé
- Vilo hand-made
- Carbu 24 mikuni
- Pipe d'admission 24
- Pot yasuni R3
- BAC v-force
- Embro top perf kevlar
- Boite a air prépa
- Bougie B10ES
- Filtre stage 6 "racing small"
- Transmission 12*46 voir 13*46

( En cour )
( Evo IV )
Niveau moteur :
- Kit top gris D50 préparé
- Vilo top perf course 44
- Roulements C4
- Cage a aiguille renforcé
- Carbu 24 mikuni
- Pipe d'admission 24
- Pot yasuni R3
- BAC v-force
- Embro top perf kevlar
- Bougie B10ES
- Filtre stage 6 "racing small"
- Transmission 14*46



Je met cette photo en attente de la peinture ;)

# Postato martedì 06 gennaio 2009 07:36

Modificato martedì 20 gennaio 2009 17:35

futurtzr69

futurtzr69
Nicolas
18 ans
Lyon
Yamaha tzr 2008 bleu


futur projet:

bulle bleuviolet ermax (commandé)
cale pd av ar bleu (commandé)
feux arriere tnt (attente d'installation)

moteur:

pot conti chr
transmi 12x47
debridage du cdi
debridage compteur

vitesse compteur: 90kmh

futur moteur:

kit 50 athena
pipe de 19
carbu dellorto 19phbg
boit a clpet malossie vl6 carbone

# Postato martedì 06 gennaio 2009 07:38

Modificato domenica 18 gennaio 2009 15:51

Dylan42360

Dylan42360
Dylan
14 ans
Loire
Yamaha Dtx
Dt-Supermotard

Je compte faire dessus :

Estéthique:

Peinture perso ( des qu'il fait beau toute noir avec accesoire blanc )
Supprimer la bavette
Passage de roue
Poignée pro race (OK) a changer ( chute p! )
Neon bleu
Grille ( fait )
Sa sera tout pour le moment

Mécanique :

Pot rafal bientot pour 30¤
Boite a clapet mhr
Cornet ou boite a air je c'est pas vous me conseillez quoi ?
Carbu 17,5 Dell'orto

C'est une vieille photo car la peinture c'est ecailler et il y a les grilles

# Postato martedì 06 gennaio 2009 07:42

Tzropen

Tzropen
tzropen
16 ans
01 vers le 39 et du 25
Yamaha tzr



ESTHETIQUE:

retros mad furtifs
bulle ermax noire foncée
protege reservoir mad argent et noir
paupieres de phares noir fumées comme la bulle etc...
2 pneus neufs michelin pilot sporty

MOTEUR:

kit 75 top rose a plot due plus
pot yasuni r2 black edition
carbu dell'orto phbl 25
boite a clapets tpr v-force 3 tassinari
pipe d'admission 24-28
bougie br10eix irridium
cdi débridé
transmi 14*46
disques d'embrayage metrakit carbone
boite a air débridée ( manchon ) + préparée
vilo barikit piste
roulements et joints spy c4 haute vitesse

en V-max ca doit donner quasiment 140 km/h

# Postato martedì 06 gennaio 2009 12:46

Prostreet69

Prostreet69
Nom du projet : Hard-style
Pseudo du propriétaire : Prostreet69
Nom du Team : Rx-team69
Site perso ou blog : prostreet69



Configuration moteur :

Pot d'échappement : Giannelli Go
Variateur : Origine
Carburateur : Origine
Poumon de reprise : Malossi
Filtre à air : Origine préparé(e)
Pipe d'admission : Origine
Boîte à clapets : Origine
Embrayage : Origine
Courroie renforcée : Origine
Cylindre : Origine
Radiateur : Origine préparé(e)
Vilebrequin : Origine
Transmission primaire : Origine
Allumage : Origine
Bougie : NGK B8ES

Accessoires Tuning et châssis :

Peinture perso : noir mat
Optique halogène : TunR Quadro pour MBK Nitro blanc(he)(s)
Rehausse de suspension : Str8 60 mm gris(e)(s)
Béquille : TNT latérale aluminium chromé(e)(s) rallongé(e)(s)
Clignotants : TNT gouttes d'eau autocollants bleu(e)(s) translucide(s) modifié(e)(s)
Coques arrières : BCD Design Xtreme pour MBK Nitro noir(e)(s) moulé(e)(s)
Face avant : Willy Hubert ES15 Racing pour MBK Nitro mat(e)(s) moulé(e)(s)
Feu arrière : Koso à leds pour MBK Nitro translucide(s) moulé(e)(s)
Garde-boue avant : TunR pour MBK Rocket blanc(he)(s) brillant(e)(s) rallongé(e)(s)
Néon : TNT à leds bleu(e)(s)
Pneus : Dunlop TT91 GP noir(e)(s)
Volute de turbine : TNT blanc(he)(s) moulé(e)(s)

Autres informations :

Vitesse maximale : 95 km/h réels
Puissance maximale : N.C.
Modèle de scooter 50 : MBK Nitro
Année du modèle : 2007

# Postato venerdì 16 gennaio 2009 12:40

Modificato sabato 17 gennaio 2009 03:34

anthony love dt

anthony love dt
Anthony
dt-sm
anthony love dt

retro guidon poignées cale pieds kick valves
partie moteur juste debrider et un pot V6
vitesse max 105

# Postato venerdì 16 gennaio 2009 12:55

Modificato sabato 17 gennaio 2009 03:36

Charly-dtx

Charly-dtx
Charly
Yamaha dt50x



partie esthetique :
kit deco monster energy
feu arriere XR (bientot remplacé par feu a leds)
plaque phare tnt ''cross''
clignotants arrieres fumés MAD;
mousse de guidon monster energy
proteges mains verts
garde boue avant ( a venir )
retro F1 vert anodisé (a venir)

partie moteur :
carbu de 16 (d'origine)
pot yasuni cross ( a venir )
transmission 12*48

vitesse max: 56 km/h (pour l'instant ^^)

# Postato venerdì 16 gennaio 2009 13:51